Need For Speed Undercover

Publicēja Tomaac 23 . Nov , 2008 . kategorijās PC, PS3, X360 | 15 comments

NFS sērija jau izsenis kā zaudejusi visu savu godu ar katru nākamo sērijas spēli padarot sava seriāla prestižu arvien sliktāku. Viss ceļš lejup sākās tūlīt pēc Porche Unleashed, kas bija pēdejā jēdzīgā braukšana no EA puses. Šogad par prieku visiem tjūnēt gribētājiem izdeva kārtējo jauno mašīnu apkopojumu, kā mēģinājumu klonēt šķietami veiksmīgāko no Underground sērijas – Most Wanted. Rezultāts ir graujošs.

Ļaujiet pabeigt domu. Nevienā brīdī neteicu, ka graujošs labā nozīmē. Es droši vien esmu proviciālas izcelsmes amatieris, kas neko nesajēdz no spēļu industrijas, taču man liekas, ka braukšanas spēlēs galvenais ir pati braukšana nevis ķimerēšanās ap mašīnu, kas pēdējā laikā ir kļuvusi par modes kliedzienu. Pretējā gadijumā EA un Maxis jau sen būtu uztaisijuši Automašīnu tjūnēšanas simulatoru. Protams šajā izlaidumā viss pārējais ārpus braukšanas ir nolikts otrajā plānā un pašā spēles procesā jums tik jaspaida Tab un jābrauc. Pat tuvāko sacensību atrod automātiski. Tūlīt pēc spēles ieslēgšanas jūs jau atrodaties uz ceļa un ir papildus jaizsauc izvēlne lai tiktu uz garāžu vai kur citur. Vienīgi šī maksimāli samazinātā un konsoliskā izvēlne, manuprāt, nepavisam nav ērta.

Winnie the Pooh: A Very Merry Pooh Year release

Havoc psp

Pēc Pro Street retais vareja iedomāties, ka mašīnas vadību var sačakarēt vēl vairāk. Var, un kā vēl var. Mēs neko nesakam par pus-arkādiskām vadībām, pie kurām var viegli pierast, un vairak par visu, kuras ir ērtas, jo galu galā šāda tipa spēles spēlē, lai izklaidētos nevis kļūtu par profesionālu autobraucēju. Kur Codemasters triumfēja ar ģeniālo Grid vidusceļu, tur EA uzkāpj uz tā paša grābekļa vēlreiz un šoreiz daudz sāpīgāk.  Īsti man pat nav vārdu lai raksturotu automašīnu vadību, jo neko tādu nevienā citā braukšanā nekad neesmu pieredzējis un esmu pieredzējis ļoti daudz braukšanas.  Automašīna vadās aptuveni kā garais 55 sēdvietu autobuss uzstutēts uz vienas vienīgas riepas un reaktīvo dzinēju aizmugurē. Tas ir tuvākais, kas nāk prātā.  Praktiski mašīnas griešanās radiuss ir visai plašs, kā klasiskā arkādes tipa braukšanā ar ieslēgtu saķeres kontroli, taču nenoteiktos brīžos mašīna pēkšņi izdara ļoti straujus rāvienus uz vienu vai otru pusi. Papildus tam, kamēr mašīna pārvietojas lēnām,tās griešanās radiuss ir necilvēcīgi mazs un tā izdara dīvainus rāvienus uz priekšu, tā it kā amerikāņu braucējs pirmo reizi būtu piesēdies pie manuālās kārbas. Un tas ir noklusējuma uzstādijumos mašīnas regulācijā. Un visiem automašīnu modeļiem. Pie vadības gan var pierast pēc vairāku stundu spēlēšanas, bet vai tā tam būtu jābūt?

Nākamais milzīgais mīnuss ir prasības pret sistēmu. Nu jau šķita, ka šis jaunais Pro Street dzinējs ar bojājumu modeli būs beidzot optimizēts, taču neskatoties uz to, ka nav nekādu ģeniālu jaunu vizuālu effektu, tas ir kļuvis tikai vēl prasīgāks pret datoru. Nepamatoti prasīgs. Ir nepieciešams patiešam kārtīgs aparāts, lai spēli varētu spēlēt uz cilvēcīgiem uzstādijumiem, visiem pārējiem jāsadzīvo ar zemu izšķirtspēju, robainiem stūriem un vizuālajiem effektiem kā Hot pursuit 2 versijā.

Īsti nevar saprast, vai manās rokās ir nonākusi absolūta pre-alfa versija, vai nopietns fināla DVD, kādu cilvēki no EA mēģina iesmērēt par naudu.

Skriptētās animācijas uz spēles dzinēja, starp braukšanām nemitīgi atkārtojas un ir tikai pa vienai katrā braukšanas veidā. Tā pat reizēm lec ārā dīvaini skati ar automašīnu kārtošanos no vietām, kurās nemaz nenotiek sacensības.

Spēles pamatā ir, visiem zināmais, pāris filmu sižets par nelegālo sacīkšu braucējiem. Viens pret viens. Esam policists, kam jāiefiltrējas starp autobraucējiem, un jāatklāj kurš no viņiem veic automašīnu zādzības lielos apmēros, kas nonākušas FIB redzeslokā. Jūsu priekšniece, kas nemitīgi parādās video rullīšos (tie starpcitu atkal ir filmēti ar reāliem aktieriem) izskatās pēc Jakudzas prostitūtas un aktieru tēlojums, scenārijs ir Holivudas B klases līmenī, pretēji Red Alert vai Mechwarrior leģendārajiem video iespraudumiem.

Spēles process ir Most Wanted garā. Jābrauc sacensības, jātracina pilsētas policija un jāzīmējas citu braucēju priekšā. Esmu no tiem braucējiem, kas nav sajūsmā par policiju, kas manuprāt tikai traucē braukt nevis uzlabo spēles procesu. Un visu sliktāk padara fakts, ka spēlē ejot galveno kampaņu, ir iespējams nonākt situācijā, kad vienīgās sacensības, lai tiktu tālāk, ir bēgšana no policijas. Tas tā pat kā  MW spēli padara neizejamu, ja nav noskaņojuma ņemties ar virtuļu ēdājiem. Tiesa reizēm klausoties policijas radio, tajā ir iespējams saklausīt arī jokus, kā piemēram – policists ziņo, ka nedzīsies man pakaļ jo ir apvēmies, vai kāds cits atsakās to darīt, jo viņam ir brīvdiena, tikai jautājums, ko viņš dara rācijas otrā galā. Policisti ir atveidoti īstu Holivudas ģimeņu komēdiju ļaundaru garā. Policistu intelekts īpaši nav uzlabojies, tieši pretēji, pasliktinājies. Tos ir vienkārši apmānīt.

Tā pat nemitīgi sanāk karjerā iesprūst un sākt spēli no jauna. Jo nepareiza mašīnas izvēle var būt liktenīga. Tikai dažas no tām ir spējīgas uzvarēt sacensību, kamēr pretinieki visbiežāk ir ar klasi augstākiem braucamajiem. Automašīnas ir ļoti nesabalansētas. Tā pat to radītāji ir ačgārni. Mašīnas ar visgarākajiem Top speed un Acceleration stabiņiem nebūt nenozīmē, ka tās ir ātrākas par citām. Tieši pretēji, visātrākās mašīnas izrādās tās ar visgarāko Handling stabiņu. Atkal sākuma versijas gļuks?

Paši spēlēšanas veidi vēl joprojām klasiskie ar pāris diezgan dīvainiem jauninājumiem. Viens no jaunajiem veidiem ir spēles misijas kā policistam, kur vienīgais uzdevums ir iznīcināt pretinieka mašīnu vai izglābt kādu no spēles varoņiem. Ideja nebūtu slikta, ja tās izpilde nebūtu tik briesmīga un garlaicīga. Tas izpaužas kā nemitīga upura mašīnas izsekošana un dauzīšana. Bez tā viens no interesantajiem jauninajumiem pa laikam ir misijas kā pagrīdes autobraucējam, kad jānozog kāda automašīna no veikala un tā jānogādā norunātajā vietā tai pat laikā aizbēgot no policijas. Un no parastajiem sacensību veidiem jauninājums – Highway battle, kad vienkārši jānokļūst priekšā pretiniekam un jāatraujas no viņa noteikto attālumu, kamēr visa braukšana notiek uz lielceļa sastrēgumu stundās. Viss pārējais ir klasisks – apļi, sprints, checkpointi, policijas kaitināšana un no Underground 2 versijas – Outrun – vienkārši jābēg no pretinieka noteiktu laiku.

Pie spēles plusiem, kas ir maz, var pieskaitīt mašīnu modeļus, kas ir kvalitatīvi izveidoti, un šī ir pirmā braukšana, kurā ir pieejama pasaulē ātrākā ielu mašīna – Bugatti Veyron. Tā pat nepamatoti izslavinātā un izreklamētā Nissan 370Z, kas officiāli sākta pārdot tikai pēc NFS Undercover izdošanas. Kā arī priecē vecā labā Mclaren F1 atgriešanās seriālā.  Tas arī ir vienīgais šīs spēles pielietojums – 3D auto vizualizācija, kurā mašinas var arī parūcināt, bet ne normāli pavadīt.

Skaņu celiņš jau kopš Hot pursuit 2 versijas ir labākā NFS spēļu īpašība, un var tikt izdoti atsevišķā OST diskā. Šoreiz, gan muzikālais kompilējums vairāk varētu uzrunāt Amerikas popkultūras piekritējus nevis vidusmēra vecā kontinenta pārstāvi. Lai gan ir pāris skaļi un kvalitatīvi izpildītāji, kā Nine Inch Nails, tomēr no šo mākslinieku repertuāra ir ievietoti tikai vāji remiksi, kas īsās versijās skan starp-sacensību izvēlnēs.

Spēles pasaule ir atvērta pilsēta no vairākām daļām, kurās palēnām atveras sacensības augot līmenim. Diezgan bieži fragmenti pilsētās liekas jau kaut kur redzēti – Carbon kalni, Underground 2 tuneļi, Most Wanted industriālais rajons. Tāda sajūta, ka no iepriekšējām daļām būtu salasīti karšu fragmenti un brutāli sametināti kopā. Tā pat lielajā ātrumā ļoti bieži nevar saprast ceļu, kas ir nosēts  ar dažādiem šķēršļiem, un pie liela ātruma ekrāns sāk migloties, kas visu padara vēl sliktāk. Katra sacensība reizēm ir jābrauc vairākkārt tikai tapēc, ka esat nogriezušies ne tur. Spēles process ir diezgan nepiedodošs. Kļūdām nav vietas, jo vienīgais ceļš tālāk ir uzvara un pretinieki bieži vien ir nedabiski ātri. Tā pat izteiktās problēmas ar naudu un pareizo mašīnu trūkumu visu tikai pasliktina.

Kopumā par spēli, nav īpaši daudz labu vārdu ko teikt. Visas detaļas ir redzētas iepriekš un sašūtas kopā vienā frankenšteina briesmonī, kas klimst apkārt pa pasauli bremzējot spēlētāju datorus un izvedot tos no pacietības ar jocīgiem gļukiem automašīnu vadībā. Ja ar šo spēli EA paziņo, ka pamet NFS sēriju, jo vairs neko prātīgu nevar uztaisīt, tas viņiem ir izdevies. Par cik spēles izstrāde ir nodota jaunai zaļai EA apakškompānijai – Blackbox, rezultāts nebūt nav tāds, kā bija iepriekšējām versijām. Kā spēlējama daļa šī noteikti nav un nebūs bez kaudzes patchu, kas izlabos optimizāciju un vadību. Spēle ne tuvu nav pabeigta, vai pietiekami iztestēta. Uz iepakojuma noteikti vajadzētu uzlīmi – pusfabrikāts, un pielikumā iedot SDK, lai centīgākie fani paši var veidot modus un savest spēli kārtībā, ja reiz pašiem veidotājiem tas nav pa spēkam. Šo spēli varētu pievienot pie izaicinājumiem, jo drīzāk atgādina japāņu spīdzināšanas rīku nevis izklaidei paredzētu spēli.

Vienā teikumā: Zemākais punkts, kādā NFS sērija jebkad ir bijusi un pilnīgi noteikti nav nedz naudas, nedz laika vērta.

Vērtējums:

Līdzīgi raksti

• NFS Shift pirmie video (1)
• Need For Speed 5: Porsche Unleashed (2)
• Need For Speed World Online ieskats (0)
• Spilgtākās PC spēles 2009. gadā (5)
• Šī gadsimta labākās braukšanas (7)